送修理由:卡死
拆解判断:泵腔进入异物后,随制动液进入转子与缸体间隙,导致配合间隙变小、磨损加剧;磨损使泵体温度升高,转子与缸体受热膨胀,间隙进一步变小,形成恶性循环磨损。磨损产生的金属粉末随油循环堆积并粘附烧结在转子接触面,形成凸起,最终造成泵体卡死、无法启动
维修服务:转子和缸体通过手动打磨修复尺寸、更换铜套、轴套等原厂配件,按照原厂标准进行真空单元校准。
检测结果:测试4小时后真空值稳定在370帕3.7豪巴,温度正常无漏油。









送修理由:卡死
拆解判断:泵腔进入异物后,随制动液进入转子与缸体间隙,导致配合间隙变小、磨损加剧;磨损使泵体温度升高,转子与缸体受热膨胀,间隙进一步变小,形成恶性循环磨损。磨损产生的金属粉末随油循环堆积并粘附烧结在转子接触面,形成凸起,最终造成泵体卡死、无法启动
维修服务:转子和缸体通过手动打磨修复尺寸、更换铜套、轴套等原厂配件,按照原厂标准进行真空单元校准。
检测结果:测试4小时后真空值稳定在370帕3.7豪巴,温度正常无漏油。








